PRIPOROCEN TLAK V PNEVMATIKAH ZA HOOKLESS SISTEM

Ustrezno napihnjene pnevmatike se bolje prilagajajo nepravilnostim na cesti, absorbirajo trke in vam omogocajo bolj ucinkovito in varno vožnjo z vec udobja in nadzora. Kot gorski kolesarji že dolgo vedo, pnevmatike, ki so napihnjene do višjega tlaka, kot je potreben za teren, prenašajo vec udarcev, žrtvujejo hitrost in energijo, ko se kolesar bori, da kolo ohrani na progi.

1. Never exceed the maximum (MAX) tire pressure indicated on the rim, the tire or the rim tape.
2. Please note that the stated MIN pressure on many current CADEX tires (e.g. 85psi for 25C tire) was originally defined based on a durability test with a 120kg load at 1.5 times the regulated distance. CURRENTLY, for all CADEX tires this minimum (MIN) pressure can now be defined as 70 psi (4.8 bar) for 23C & 25C tires, 50 psi (3.4 bar) for 28C tires and 45 psi (3.1 bar) for 32C tires. Never inflate to less than the MIN pressure.
3. The above pressure values are recommended starting points only.
4. Please be aware that the load limit of all CADEX Road WheelSystems is 129kg. This includes the weight of the rider + bike + luggage. For your own safety, please do not exceed the load limit, and please note that it is never advisable to load the bike to its maximum capacity.

Spremenite tlak v pnevmatikah glede na površino, po kateri vozite: obicajna modrost na cesti je vedno veljala, da je 100 psi (6,9 bara) vec ali manj carobno število za hitrost in skladnost na povsem novem gladkem plocniku ali progi. Kadar pa se vozimo po cem drugem kot na popolnoma gladki površini (kar, ce smo iskreni, vecina nas vozi vecino casa), priporocamo, da izkoristite prednosti tehnologije brez zracnic in brez zaklopk ter se odlocite za 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara manj od tistega, kar je obicajno (približno 85-90 psi / 5,9-6,2 bara v primeru zgoraj omenjenih 100 psi / 6,9 bara). To omogoca, da se pnevmatika bolje prilagodi nepravilnostim na cesti, zmanjša upogibanje in zapravljeno energijo ter odpravi ostre obcutke v vožnji. V mokrih razmerah vam bo samo 10 psi / 0,7 bara manj od tistega, ki ga obicajno izvajate, zagotovil vecji kontakt in veliko boljši oprijem.

Tlak v pnevmatikah prilagodite glede na prostornino pnevmatike, ki jo uporabljate: 90 psi / 6,2 bara je lahko popolna za vašo težo in površino ceste, ko uporabljate pnevmatike 25 c. Ce pa se odlocite za zamenjavo s širšimi pnevmatikami 28 c, boste znatno povecali njihovo prostornino, kar pomeni, da ce želite enako gladko in prožno pnevmatiko, boste morali prilagoditi zracni tlak navzdol.

Prilagodite tlak v pnevmatikah glede na svojo težo: pnevmatike podpirajo težo voznika in kolesa ter morebitne prtljage ali opreme; zato težji kolesarji potrebujejo vec pritiska, lažji pa manj. Kot tak je bistveno prilagoditi tlak v pnevmatikah glede na svojo težo, namesto da bi poskušali uporabiti meritev "en tlak ustreza vsem" (na primer carobnih 100 psi / 6,9 bara, ki jih omenjamo zgoraj!).

Nikoli ne napihujte nad najvišjim tlakom v pnevmatikah, navedenim na platišcu, pnevmatiki in / ali traku platišca: Da bi zagotovili, da je vsaka vožnja varna, CADEX zagotavlja priporoceni najvecji (MAX) tlak v pnevmatikah, ki je naveden na platišcu. Nikoli ne smete napihniti pnevmatike do presega tega pritiska.

Najvišji tlak v pnevmatikah NI priporoceni tlak v pnevmatikah: Da bi zagotovili odlicno vožnjo, CADEX priporoca, da tudi pnevmatik nikoli ne napihnete do najvecjega tlaka. Napihovanje do najvecjega tlaka ni potrebno in iz zgoraj omenjenih razlogov lahko povzroci ostro, neprijetno in potencialno nevarno izkušnjo vožnje. Namesto tega CADEX priporoca, da upoštevate tukaj predstavljene nasvete glede inflacije in pritisk.

Pred vsako vožnjo preverite pritisk v pnevmatikah: To sega vse do zacetka: Ustrezno napihnjene pnevmatike se bolje prilagajajo nepravilnostim na cesti, absorbirajo trke in vam omogocajo bolj ucinkovito in varno vožnjo z vec udobja in nadzora. Enominutna kontrola tlaka pred vsako vožnjo, da se prepricate, da so vaše pnevmatike primerno napihnjene, lahko spremeni marsikaj!