ZALECANE CISNIENIE W OPONACH DLA OBRECZY HOOKLESS

Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowuja sie do niedoskonalosci na drodze, absorbujac drgania i pozwalajac na bardziej wydajna i bezpieczna jazde z wiekszym komfortem i kontrola.

Kolarze górscy wiedzieli od dawna, ze opony, które sa napompowane do wyzszego cisnienia niz jest to konieczne, przenosza wiecej drgan, redukuja predkosc i zuzywaja energie, podczas gdy rowerzysta walczy o utrzymanie roweru na trasie i omija przeszkody, nawet male, na swojej drodze.

1. Nigdy nie przekraczaj maksymalnego (MAX) cisnienia wskazanego na obreczy, oponie lub tasmie obreczy.
2. Podane cisnienie minimalne MIN na wielu aktualnych oponach Giant (np. 85 psi dla opony 25C) zostalo pierwotnie okreslone na podstawie testów wytrzymalosciowych z obciazeniem 120 kg przy 1,5-krotnym dystansie (czyli zwiekszonym do 150%). OBECNIE, dla wszystkich opon Giant minimalne cisnienie (MIN) mozna okreslic jako 70 psi (4,8 bar) dla opon 23C i 25C; 50 psi (3,4 bar) dla opon 28C oraz 45 psi (3,1 bar) dla opon 32C. Nigdy nie pompuj nizszego cisnienia niz wartosc MIN.
3. Powyzsze wartosci cisnienia sa zaleceniami i stanowia punkt wyjscia.
4. Nalezy pamietac, ze dopuszczalne obciazenie wszystkich systemów kól szosowych Giant wynosi 129 kg. Obejmuje to wage rowerzysty + roweru + bagazu. Dla wlasnego bezpieczenstwa nie przekraczaj dopuszczalnego obciazenia i pamietaj, ze nigdy nie jest zalecane obciazanie roweru do maksymalnej ladownosci.

Zmien cisnienie w oponach w zaleznosci od nawierzchni, po której jezdzisz:

Istnieje obiegowa opinia, ze mniej wiecej 100 psi (6,9 bara) to magiczna liczba okreslajaca preferowane cisnienie i ze na gladkie nawierzchnie opony powinny byc bardzo napompowane. Jednak podczas jazdy po nawierzchniach innych niz idealnie gladka droga (po których wiekszosc z nas jezdzi przez wiekszosc czasu), zalecamy skorzystanie z zalet technologii tubeless i hookless oraz wybranie 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara mniej (na przyklad okolo 85-90 psi / 5,9-6,2 bara w przypadku 100 psi / 6,9 bara wspomnianego powyzej). Dzieki temu opona lepiej dostosowuje sie do niedoskonalosci na drodze, zmniejszajac ugiecie i marnowana energie. Podobnie na mokrej nawierzchni zaledwie 10 psi / 0,7 bara mniej niz to maksymalne zapewni zwiekszona powierzchnie kontaktu i znacznie lepsza przyczepnosc.

Dostosuj cisnienie w oponach do szerokosci uzywanej opony:

90 psi / 6,2 bara moze byc idealne dla Twojej wagi i nawierzchni drogi, gdy uzywasz opon 25c, ale jesli zdecydujesz sie na wymiane na szersze opony 28c, znacznie zwiekszysz objetosc opon. To oznacza, ze jesli chcesz taka sama plynna i elastyczna jazde, jak w przypadku poprzedniego rozmiaru opon, musisz zmniejszyc cisnienie powietrza, aby to uzyskac.

Dostosuj cisnienie w oponach do swojej wagi:

Opony utrzymuja ciezar rowerzysty wraz z rowerem oraz bagazem i akcesoriami; z tego powodu ciezsi rowerzysci wymagaja wiekszego cisnienia, a lzejsi rowerzysci potrzebuja mniej. W zwiazku z tym wazne jest, aby dostosowac cisnienie w oponach do wagi, a nie próbowac stosowac zasady „jedno cisnienie dla wszystkich” (jak magiczne 100 psi / 6,9 bara, o którym wspominalismy powyzej!).

Nigdy nie pompuj opony powyzej maksymalnego cisnienia wskazanego na obreczy, oponie i / lub tasmie obreczy:

Aby upewnic sie, ze kazda jazda jest bezpieczna, CADEX umieszcza zalecane maksymalne (MAX) cisnienie w oponach, podane na obreczy, oponie lub tasmie do obreczy. Nigdy nie nalezy pompowac opony powyzej tego cisnienia.

Maksymalne cisnienie w oponach NIE jest zalecanym cisnieniem w oponach:

Aby upewnic sie, ze kazda jazda jest fantastyczna, CADEX zaleca, aby nigdy nie pompowac opon do maksymalnego cisnienia. Napompowanie do maksymalnego cisnienia jest niepotrzebne z powodów omówionych powyzej. Moze powodowac ostre, nieprzyjemne i potencjalnie niebezpieczne wrazenia z jazdy. Zamiast tego CADEX zaleca przestrzeganie przedstawionych tutaj porad dotyczacych pompowania i przewodnika dotyczacego cisnienia.

Sprawdzaj cisnienie w oponach przed kazda jazda:

Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowuja sie do niedoskonalosci na drodze, pochlaniajac uderzenia i umozliwiajac bardziej wydajna i bezpieczna jazde z wiekszym komfortem i kontrola. Minutowa kontrola cisnienia przed kazda jazda, aby upewnic sie, ze opony sa odpowiednio napompowane, moze miec ogromne znaczenie!