Tecnologías
Tecnologías CADEX
Tecnologías
Tecnología Advanced Forged Composite
Se utiliza un proceso de moldeo de alta presión para producir diversos elementos de formas complejas, creando un sillín único de dos piezas que ofrece el equilibrio perfecto entre soporte y comodidad.
Radios Aero de Carbono
Los radios aero de carbono CADEX de alta resistencia a la tracción minimizan la flexión lateral para una aceleración y ascensiones más eficientes, y cuentan con una forma aerodinámica diseñada específicamente que ofrece excelentes características aerodinámicas, así como una estabilidad superior en vientos cambiantes, todo con el menor peso posible.
Perfil de Lenticular Asimétrico
El perfil único asimétrico de la lenticular aumenta el equilibrio estructural.
Rodamientos Cerámicos
Los rodamientos cerámicos CADEX duraderos y ultra-resistentes incrementan adicionalmente la eficiencia de rodadura del buje gracias a una menor resistencia de rodadura y una acción 1.5 más suave que los rodamientos de acero.
Diseño de llanta Hookless
Este diseño logra un ajuste perfecto entre el neumático y la llanta, reduciendo las pérdidas aerodinámicas en comparación con una llanta con talón convencional, y mejorando la rigidez al posicionar las fibras de carbono de forma continua.
Buje Delantero de Eje-Integrado CADEX
El diseño de buje delantero integrado refuerza el soporte del eje y elimina la holgura gracias a reemplazar el típico sistema de tapa, rodamiento y casquillo por un eje integrado que cubre la longitud del buje. Esto aumenta el soporte del eje pasante y potencia la rigidez lateral de toda la estructura.
Laminado Reforzado con Precisión CADEX
El laminado reforzado con precisión CADEX coloca la fibra de carbono con alta resistencia a la tensión únicamente donde es necesario, creando una estructura fuerte y rígida con un peso mínimo.
Sistema de Núcleo R-Drive CADEX
Con interior anodizado del buje para mejorar la durabilidad y una cubierta anti-polvo rediseñada para máxima durabilidad, el Sistema de Núcleo R-Drive CADEX ofrece un dentado ratchet de 60-puntos y un diseño de muelle optimizado. El resultado es una transmisión de potencia inmediata y eficiente, y fiabilidad asegurada.
Tecnología DBL personalizada
La tecnología Dynamic Balance Lacing garantiza una tensión óptima de los radios durante el pedaleo, lo que se traduce en una eficiencia de pedaleo superior.
Componentes Exclusivos Sync Ergonomics
Los componentes Sync Ergonomics exclusivos de CADEX, incluidos los reposabrazos, las extensiones y las empuñaduras, brindan apoyo para el cuerpo, los brazos y las manos en posición "mantis", al tiempo que permiten que el triatleta permanezca en la posición de carrera aerodinámica durante largas horas.
Diseño con Riel integrado
El posicionamiento de los rieles en la parte trasera del sillín, que no es un punto de contacto para los ciclistas, ayuda a aliviar los puntos de presión. La forma de los rieles también ayuda a disipar las vibraciones de la carretera, al tiempo que se optimiza el peso eliminando la zona de conexión donde suele generalmente formar una doblez.
Buje de baja fricción
Los componentes internos del buje de mecanizado fino eliminan eficazmente la fricción indeseada y minimizan así la resistencia a la rodadura.
Integrated Hub Design
Diseño de buje y radios aerodinámicos de una sola pieza, en el que los radios de carbono CADEX Super Aero están perfectamente unidos directamente a las alas del buje aerodinámico, formando una estructura de una sola pieza con el. Esta configuración integrada oculta las cabecillas en la llanta, a la vez que garantiza una capacidad de ajuste de la tensión independiente.
Fabricación por Moldeado en Una Pieza
La fabricación en una pieza sin uniones utiliza fibra de carbono de alto-grado y una técnica de laminado precisa que es similar al proceso que se utiliza para crear las ruedas CADEX. El resultado es un manillar super resistente y reactivo con el peso más bajo del sector.
Distribución óptima del aire
La anchura interna de 21 mm ofrece una aerodinámica sin precedentes gracias a una transición del aire óptima entre la pared lateral del neumático y el borde de la llanta.
Lightweight Reactive Foam
Developed especially for use in CADEX saddles, this high-density EVA foam combines a durable lightweight structure with maximum rebound and vibration dampening characteristics.
Tecnología Particle Flow
Las partículas de ETPU específicas de CADEX se colocan estratégicamente en dos bolsillos separados en el área de contacto para adaptarse mejor a la forma de la pelvis del ciclista. Esto ayuda a distribuir la presión en una zona más amplia, para aliviar los puntos de presión y proporcionar un asiento más firme y confortable.
Capa reforzada
La fibra de carbono combinada con la resina resistente a altas temperaturas está reforzada en los puntos más cruciales de la llanta para lograr una rigidez, una precisión de manejo y una resistencia incomparables, al tiempo que se reduce el peso.
Buje aero CADEX R3-C40
El mecanizado de precisión del buje aero CADEX R3-C40 reduce significativamente la carga del rodamiento, y los rodamientos cerámicos CADEX producen 1.5 veces menos fricción que los rodamientos de acero.
CADEX R3-C48 Aero Hub
El buje CADEX mecanizado con precisión con ratchet de 48 dientes, junto con el muelle CADEX Ratchet Wave ofrece un engranaje ultra rápido, reduce las pérdidas aerodinámicas y, gracias a sus rodamientos cerámicos de baja fricción CADEX, minimiza aún más la pérdida de watios.
Integración Race-Ready
El chasis único del cuadro CADEX Tri, un enorme tubo inferior sin tubo superior, incluye una sección superior del tubo inferior que permite al ciclista acceder rápida y fácilmente a la nutrición mientras permanece en la posición de pedaleo aero. Un depósito de hidratación de gran volumen en la parte baja del tubo inferior se conecta a una pajita extendida en la potencia, y una caja de herramientas integrada en el tubo inferior junto al eje pedalier contiene una multiherramienta, desmontables, inflador de CO2 y kit de parches.
Protección anti-pinchazos
La tecnología Race Shield, que incorpora un exclusivo material de Kevlar ultraligero y resistente a los cortes incorporado en la carcasa, proporciona una protección superior contra los pinchazos sin comprometer la velocidad o las sensaciones de la carretera.
Protección antipinchazos Race Shield +
Con un material de Kevlar exclusivo, ultraligero y resistente a los cortes incorporado en la carcasa del neumático, Race Shield + ofrece un 34% más de protección contra los pinchazos que nuestro Race Shield original, sin apenas comprometer la velocidad ni las sensaciones en la carretera.
In-mold Carbon Surface Graphic Technology
La avanzada tecnología in-mold de carbono permite un tratamiento de acabado fino de la superficie de la llanta directamente dentro del molde, lo que elimina la necesidad de un tratamiento adicional con carbono o adhesivos.
Compuesto RR-S AR
Basado en el compuesto original RR-S de baja resistencia a la rodadura y de excelente calidad, el compuesto RR-S AR conserva esa calidad mejorando la adherencia y la durabilidad proporcionando una confianza máxima en carreteras húmedas y en malas condiciones.
Compuesto RR-S
Un compuesto de neumáticos de última generación a base de sílice destinado a corredores de élite que exigen una velocidad y una adherencia óptimas. En comparación con un compuesto de neumáticos de carretera estándar, el RR-S tiene una resistencia a la rodadura significativamente menor y ofrece una adherencia significativamente mayor en las curvas, especialmente en condiciones de humedad.
240 TPI Supple Race Casing
En la carcasa 240TPI Supple Race Casing, las capas se colocan estratégicamente únicamente donde es necesario, lo que garantiza una conducción excepcionalmente ágil y cómoda. Este diseño optimiza la eficiencia de rodadura, manteniendo al mismo tiempo un peso increíblemente bajo.
Radios CADEX Super Aero de Carbono
Los radios aerodinámicos de carbono CADEX de alta resistencia a la tracción y ultraligeros minimizan la flexión lateral para una aceleración y ascensiones más eficientes, y cuentan con una forma aero diseñada específicamente que ofrece características aerodinámicas líderes en su clase, así como una estabilidad superior en vientos cambiantes.
Perfil Llanta Super Aero
El Super Aero Rim Shape presenta dimensiones externas más amplias de la llanta para una ventaja aerodinámica máxima en las direcciones de viento más comunes.
Carcasa flexible (SRC)
La carcasa flexible de una sola capa (SRC) ofrece una calidad de conducción increíblemente suave y cómoda con una eficiencia superior y con un peso extremadamente bajo.
Carbono Composite Ultraligero
Este material ofrece una rueda aerodinámica rígida con un peso excepcionalmente ligero, para una aceleración y una velocidad inigualables.
Versatile Contact Position (VCP) Drops
Drops con posición de contacto versátil. 8º de flare con 3º de outsweep, además de extremos extendidos 40mm para maximizar la estabilidad y el control sea cual sea la condición del terreno.