Sill�n CADEX Boost

Name: Sillín CADEX Boost
Brand: CADEX

Potencia y Confort

El CADEX Boost ultra-ligero marca nuevos est�ndares en peso, estabilidad del ciclista y comodidad. La uni�n de la exclusiva base AFCT y el dise�o integrado de ra�les (Integrated Rail Design) ha producido una estructura revolucionaria de carbono que ofrece la mayor transferencia de potencia y conformidad sin sumar gramos extra, ya que nuestra exclusiva tecnolog�a Particle Flow ofrece lo �ltimo en estabilidad del ciclista y comodidad.

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Caracter�sticas

La tecnolog�a AFCT (Advanced Forged Composite Technology) ofrece una estructura r�gida de carbono que elimina cualquier flexi�n no deseada para una transferencia de potencia m�xima.
El dise�o integrado de rieles (Integrated Rail Design) libera puntos de presi�n y maximiza la disipaci�n de las vibraciones en carretera.
Los bordes suavizados en el morro acortado reducen la posibilidad de fricci�n del pedaleo.
Las part�culas ETPU con flujo-libre espec�ficas de CADEX ayudan a reducir los puntos de presi�n gracias a la distribuci�n del peso a lo largo de un mayor �rea de contacto para lograr una posici�n m�s firme y c�moda.

Especificaciones

Peso	138g
Material Rieles	Carbono con Tecnolog�a Advanced Forged Composite
Tama�o Rieles	9mm, Dise�o Integrado de Rieles
Estructura	Advanced Forged Composite Technology
Cubierta	Microfibra
Relleno	EVA+ETPU Particle Flow

Anchura	149mm
Longitud	246mm
Stack	44mm
UniClip	Compatible
Color	Negro

Tecnolog�as

Tecnología Particle Flow

Las part�culas de ETPU espec�ficas de CADEX se colocan estrat�gicamente en dos bolsillos separados en el �rea de contacto para adaptarse mejor a la forma de la pelvis del ciclista. Esto ayuda a distribuir la presi�n en una zona m�s amplia, para aliviar los puntos de presi�n y proporcionar un asiento m�s firme y confortable.

Tecnología Advanced Forged Composite

Se utiliza un proceso de moldeo de alta presi�n para producir diversos elementos de formas complejas, creando un sill�n �nico de dos piezas que ofrece el equilibrio perfecto entre soporte y comodidad.

Diseño con Riel integrado

El posicionamiento de los rieles en la parte trasera del sill�n, que no es un punto de contacto para los ciclistas, ayuda a aliviar los puntos de presi�n. La forma de los rieles tambi�n ayuda a disipar las vibraciones de la carretera, al tiempo que se optimiza el peso eliminando la zona de conexi�n donde suele generalmente formar una doblez.