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Roues CADEX Aero 4-b�tons Disque Tubeless

CRUSH THE CLOCK

Des vents de Kona aux sorties d�entra�nement dans des conditions
impr�visibles, les roues CADEX a�ro 4 b�tons combinent des performances
a�rodynamiques sup�rieures avec une maniabilit� et un contr�le rassurants.
Le contr�le par vent lat�ral en fait un choix de premier ordre pour les pros
comme le champion du monde Ironman Kristian Blummenfelt, qui l�utilise
souvent � l�avant, associ�e � la CADEX a�ro lenticulaire disque � l�arri�re.
Les jantes en carbone l�g�res et rigides ont �t� d�velopp�es gr�ce � de
nombreux tests en soufflerie. Le tout nouveau moyeu a�rodynamique R3-
C40 avec roulements en c�ramique r�duit la friction jusqu�� 30 % par rapport
� la g�n�ration pr�c�dente. Les jantes sans crochet disposant d�une largeur
interne de 22,4mm cr�ent un flux d�air plus direct entre le pneu et la jante
pour un meilleur a�rodynamisme, ainsi qu�un ballon plus rond pour une
meilleure adh�rence sur la route. Tout cela leur permet d�obtenir le meilleur
a�rodynamisme de leur cat�gorie, une efficacit� imbattable et un contr�le
total dans toutes les conditions.
Current price: 1 699 � - 1 899 �

Caract�ristiques

  • La forme de jante a�rodynamique pr�sente des dimensions externes plus importantes pour un avantage a�rodynamique maximal dans les conditions de vent les plus courantes lorsqu�elle est associ�e avec les pneus CADEX a�ro tubeless.
  • Le carbone 18k permet d�obtenir une roue l�g�re et stable, offrant une rigidit� de transmission et lat�rale de premier ordre.
  • Le moyeu a�rodynamique CADEX R3-C40 usin� avec pr�cision r�duit
    consid�rablement la friction, et les roulements en c�ramique CADEX produisent 1,5 fois moins de friction que les roulements en acier.
  • La largeur interne de 22,4 mm et la structure en fibres de carbone continues cr�ent un ballon de pneu plus rond pour une adh�rence et une maniabilit� sup�rieures, ainsi qu�un maintien suppl�mentaire des flancs dans les virages, le tout sans compromettre le poids.
  • L�augmentation de la largeur de la jante jusqu�� 3 mm par c�t� am�liore la rigidit�, offre un meilleur maintien pour les pneus dans les virages et rend le flux d�air plus fluide entre le flanc du pneu et de la jante pour am�liorer l�a�rodynamisme global.
  • Le profil asym�trique unique augmente l��quilibre de la roue.

Informations Additionnelles

Matériau de la jante
Ultralight 18K Full Composite
Hauteur de jante
50mm (front), 65mm (rear)
Largeur externe
30mm (front), 32mm (rear)
Largeur interne
22.4mm
Moyeu
CADEX R3-C40 Hub, Centerlock (front), CADEX R3-C40 Hub, 40T Ratchet Driver, Centerlock (rear)
Compatibilités Moyeu
SRAM XDR / Shimano HG / Campagnolo
Bearing
CADEX Ceramic
Axes
100x12 Thru Axle (avant), 142x12 Thru Axle (rear)
Poids
880g (avant), 1047g (arrière)
Garantie
2 années
Intended Usage

Technologies

Roulements céramique

Les roulements c�ramique CADEX am�liorent la fluidit� de roulement, ce qui permet d�obtenir un mouvement 1,5 fois plus fluide qu�avec des roulements en acier.

Technologie tubeless sans crochet

La largeur de jante �lev�e construite avec des fibres de carbone continues cr�e une forme de pneu plus ronde pour une adh�rence et une maniabilit� sup�rieures, ainsi qu�un maintien suppl�mentaire pour les virages, le tout sans compromettre le poids.

MOYEU CADEX R3-C40 AERO

Le moyeu optimis� pour l�a�rodynamisme est dot� de composants internes CADEX � faible friction de 3e g�n�ration, avec des roulements en c�ramique CADEX et un corps de roue libre Ratchet � 40 crans d�engagement.

Forme de jante aérodynamique

La forme de jante a�rodynamique pr�sente des dimensions externes plus importantes pour un avantage a�rodynamique maximal dans les conditions de vent les plus courantes.

Avis

Produits conformes aux exigences de s�curit� (d�cret n� 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se r�serve le droit de modifier les sp�cifications sans pr�avis.