Górale oraz liderzy klasyfikacji generalnej z zespolu Jayco AlUla wymagja od kól wiecej niz inni. Efektywne przeniesienie mocy, aerodynamika, a przede wszystkim, niska waga zestawu. Dlatego powstaly nowe kola CADEX Max 40, najzejszy zestaw jaki kiedykolwiek stworzylismy. Nowa piasta wykorzystuje aerodynamiczne karbonowe szprychy zintegrowane bezposrednio z kolnierzem sa polaczone z superlekkimi, 40 mm karbonowymi obreczami dla zapewniania najlepszego w swojej klasie stosunki sztywnosci do wagi. Wybór zawodowych kolarzy moze byc takze Twoim wyborem jesli szukasz zintegrowanej konstrukcji stworzoenej dla osiagniecia najwyzszej predkosci.

Dowiedz sie wiecej

TESTOWANIE SZTYWNOSCI KÓL MAX 40

DOWIEDZ SIE WIECEJ

CZYSTA MOC

Niezaleznie naprezone karbonowe szprychy CADEX Super Aero sa doskonale zintegrowane z aerodynamiczny kolnierzem piasty dla maksymalnego transferu mocy. Technologia Dynamic Balanced Lacing ustawia szprychy pod szerszym katem, który pomaga w stabilizacji napiecia szprych podczas pedalowania dla zapewnienia najlepszej w swojej klasie sztywnosci i wykorzystania kazdego wata jaki wkladasz w napedzenie roweru.

LZEJSZE I SZTYWNIEJSZE

Wlókno weglowe o wysokiej odpornosci na rozciaganie jest strategicznie ulozony dla zapewnienia optymalnej struktury obreczy. Karbonowe szprychy Super Aero sa zintegrowane z superlekkim karbonowym kolnierzem piasty dla dalszego zmniejszenia wagi, dzieki czemu zestaw CADEX Max 40 wazy tylko 1249 gramów. Superlekka waga polaczona z wysoka sztywnoscia boczna oraz wysokim przeniesieniem mocy stawia Max 40 przed swoja konkurencja w testach w zakresie stosunku sztywnosci do wagi.

KORZYSCI AERODYNAMICZNE

40 mm karbonowa obrecz hookless zapewnia dobre korzysci aerodynamiczne bez ich dodatkowego obciazenia oraz poswiecenia stabilnosci podczas jazdy w wietrze. Bezposrednio polaczone karbonowe szprychy Super Aero i aerodynamiczny kolnierz piasty zmniejszaja opór aerodynamiczny. 22,4mm wewnetrzna szerokosc obreczy tworzy idealne polaczenie pomiedzy scianka obreczy oraz opona dla wiekszysci korzysci aerodynamicznych.

Technologie

LOZYSKA CERAMICZNE

Wytrzymale, ultratwarde lozyska ceramiczne CADEX dodatkowo zwiekszaja wydajnosc piasty przy nizszych oporach toczenia. Charakteryzuja sie 150% plynniejszym dzialaniem niz lozyska stalowe.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzieki nieprzerwanej strukturze wlókien weglowych, zwiekszajacej ogólna wytrzymalosc, obrecze typu hookless zapewniaja optymalny przeplyw powietrza z opony na scianke boczna obreczy, co bezposrednio przeklada sie na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obreczami z haczykami na rancie.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprezenie szprych podczas dynamicznego pedalowania, co skutkuje doskonala sztywnoscia i wydajnoscia przeniesienia napedu.

Zintegrowany profil piasty

Jednoczesciowy projekt piasty aero i szprych, w którym szprychy karbonowe CADEX Super Aero sa bezposrednio polaczone z aerodynamicznym kolnierzem piasty. Ta zintegrowana konstrukcja charakteryzuje sie ukrytymi nyplami, jednoczesnie umozliwiajac ich pojedyncze naprezenie.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Wlókna weglowe o wysokiej odpornosci na rozciaganie i wysokiej jakosci zywica sprawiaja, ze obrecze sa mocne w najwazniejszych miejscach - górujac sztywnoscia, wygoda jazdy i wytrzymaloscia przy zachowaniu niskiej wagi.

Piasta aero CADEX R3-C48

Precyzyjnie wykonana piasta z systememem ratchet o 48 zebach zapewnia szybkie zazebienie, redukuje straty aerodynamiczne i niemal eliminuje obciazenie lozysk, co w polaczeniu z niskimi oporami toczenia oferowanymi przez lozyska ceramiczne CADEX wplywa na dalsze oszczednosci watów.

Technologia nanoszenia grafiki

Technologia nanoszenia grafiki na karbonowa powierzchnie wtapia logo CADEX w karbonowa obrecz bez koniecznosci wytrawiania lub naklejania kalkomanii.

Szprychy CADEX Super Aero z wlókna weglowego

Ultralekkie szprychy z wlókna weglowego CADEX o wysokiej wytrzymalosci na rozciaganie minimalizuja ugiecie boczne, zapewniajac bardziej wydajne przyspieszanie i efektywnosc na podjazdach. Maja specjalnie zaprojektowany ksztalt aerodynamiczny, który zapewnia wiodace w swojej klasie wlasciwosci aerodynamiczne, a takze doskonala stabilnosc przy zmiennym wietrze.