CADEX AR 35 Disc Tubeless

Obrecz wykonana w technologii Hookless oraz precyzyjnie ulozenie wlókna weglowego tworza wyjatkowo mocna konstrukcje o najlepszej w swojej klasie wadze. Wewnetrzna szerokosc obreczy 25 mm. zapewnia korzystniejsze ulozenie opony i lepsze prowadzenie. Innowacyjna piasta z systemem Ratchet wyposazonym w 60 zebów i ultragladkie lozyska ceramiczne zapewniajace responsywnosc, szprychy z wlókna weglowego o wysokiej wytrzymalosci na rozciaganie i system Dynamic Balanced Lacing zwiekszajacy sztywnosc boczna. Wszystko to sklada sie na wiodaca w swojej klasie predkosc, wydajnosc i trwalosc zapewniajac doskonale osiagi na wszystkich drogach.
Current price: 4 999 zl - 6 499 zl

Charakterystyka

  • Wykonanie obreczy w technologii Hookless oferuje odpornosc na uderzenia na poziomie kól XC, zapewnione jest to dzieki uzyciu wzmocnionej struktury wlókna weglowego na scianie obreczy. Tworzy równiez zaokraglony ksztalt opony dla lepszej przyczepnosci i wsparcia scianki bocznej podczas pokonywania zakretów.
  • Precyzyjnie wzmocnione ulozenie wlókna weglowego umieszcza wlókno weglowe tylko tam, gdzie jest to potrzebne tworzac supermocna i lekka obrecz.
  • Wewnetrzna szerokosc 25 mm. i konstrukcja obreczy w technologii Hookless zapewniaja krótsza i szersza powierzchnie styku opony z podlozem dla zmniejszenia utraty mocy i zwiekszonej absorpcji uderzen.
  • Szeroka wewnetrzna szerokosc obreczy umozliwia uzycie opon drogowych i gravelowych o objetosci 28–45 mm. Dzieki temu zapewnione jest pewniejsze prowadzenia podczas jazdy na niewielkim cisnieniu.
  • Bardzo wytrzymale i ultralekkie szprychy z wlókna weglowego CADEX oraz wzmocniony uklad wlókien weglowych pozwala na polaczenie wiodacej w swojej klasie sztywnosci i niskiej wagi.
  • Technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) wyrównuje napiecie pod wplywem sily pedalowania, wytwarzajac sztywniejsze i bardziej wydajne kolo o wyjatkowym przenoszeniu mocy.
  • Lozyska ceramiczne CADEX zapewniaja 1,5 raza plynniejsze dzialanie niz standardowe lozyska.
  • Lekka piasta CADEX R2-C60 z R-Drive jest wyposazona w ratcher DLC 60, trwala plaska sprezyne oraz przeprojektowana oslone przeciwpylowa. Pozwala to na natychmiastowa responsywnosc i dlugotrwala wytrzymalosc calego ukladu.
  • Zintegrowana konstrukcja przedniej piasty eliminuje luz zastepujac standardowe polaczenie end capem, lozyskiem i tuleja ze zintegrowana osia biegnaca wzdluz piasty. Zwieksza to sztywnosc boczna calej konstrukcji.

Specyfikacja

Material obreczy
Wlókno weglowe
Typ obreczy
Hookless Clincher
System Tubeless
CADEX Tubeless System (tasma i wentyle w zestawie)
Sugerowany rozmiar opony
700 x 28C – 700 x 45C
Wysokosc obreczy
35mm
Szerokosc zewnetrzna obreczy
31mm
Szerokosc wewnetrzna obreczy
25mm
ETRTO
622-25
Przednia piasta
CADEX R2-C60 Hub, Centerlock
Tylna piasta
CADEX R2-C60 Hub, 60T Ratchet Driver, Centerlock
Bebenek
R-Drive
Kompatybilne bebenki
SRAM XDR / SHIMANO HG / CAMPAGNOLO N3W
Lozyska
CADEX Ceramic Bearings
Przednia os
100x12 Thru Axle
Tylna os
142x12 Thru Axle
Szprychy (przód)
Aero Carbon Spoke
Zaplot (przód)
21H
Szprychy (tyl)
Aero Carbon Spoke
Zaplot (tyl)
24H
Nyple
Aluminiowe
Gwarancja
2 lata
Crash Replacement
5 lat (dla pierwszego wlasciciela po rejestracji)
Waga (Komplet)
1270g
Intended Usage

Galeria zdjec

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions

Technologie

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzieki nieprzerwanej strukturze wlókien weglowych, zwiekszajacej ogólna wytrzymalosc, obrecze typu hookless zapewniaja optymalny przeplyw powietrza z opony na scianke boczna obreczy, co bezposrednio przeklada sie na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obreczami z haczykami na rancie.

AERODYNAMICZNE SZPRYCHY

Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny ksztalt zapewnia doskonale wlasciwosci aerodynamiczne, doskonala stabilnosc przy zmieniajacym sie wietrze i co najwazniejsze - najnizsza mozliwa waga.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprezenie szprych podczas dynamicznego pedalowania, co skutkuje doskonala sztywnoscia i wydajnoscia przeniesienia napedu.

SYSTEM R-DRIVE BEBENKA PIASTY

Anodyzowane wnetrze piasty zwieksza wytrzymalosc a przebudowana oslona przeciw kurzowi daje maksymalna zywotnosc. System R-Drive bebenka piasty oferuje 60-zebowy system Ratchet oraz zoptymalizowana konstrukcje sprezyny. Skutkuje to natychmiastowym przeniesieniem mocy i bezkompromisowa trwaloscia.

ZINTEGROWANA OS PRZEDNIEJ PIASTY

Zintegrowana konstrukcja przedniej piasty wzmacnia wsparcie osi i eliminuje luzy, poprzez wymiane kapsla, lozyska i tulei, zintegrowana osia na calej dlugosci piasty. Zwieksza to wsparcie osi przelotowej, a podnosi sztywnosc boczna calej konstrukcji.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Wlókna weglowe o wysokiej odpornosci na rozciaganie i wysokiej jakosci zywica sprawiaja, ze obrecze sa mocne w najwazniejszych miejscach - górujac sztywnoscia, wygoda jazdy i wytrzymaloscia przy zachowaniu niskiej wagi.

Opinie

Producent moze w dowolnej chwili dokonac zmian specyfikacyjnych, które moga nie byc uwzglednione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjeciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjecia i sugerowane ceny detaliczne moga ulec zmianie bez wczesniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym moze róznic sie od przedstawionego na tej stronie.