Wie kann man einen Straßenreifen schneller machen? Man beginnt mit dem Wesentlichen: einer verbesserten Premium-Gummimischung für minimalen Rollwiderstand und einem schnellen Profil, das auch die Kurvenhaftung verbessert. Der neue CADEX Aero-Reifen setzt dort an und geht noch einen Schritt weiter: Er verbessert die Aero-Performance deiner Laufräder mit einem integrierten Aero Design, das auf Geschwindigkeit ausgelegt ist.

Erfahre mehr

INTEGRIERTE AERODYNAMIK

Mithilfe umfangreicher CFD- (Computational Fluid Dynamics) und Windkanalanalysen wurde ein höheres, ovales Profil mit dünnen Seitenwänden und einem dickeren Mittelteil entwickelt, das eine stromlinienförmigere, nahtlose Schnittstelle mit CADEX und anderen hookless Aero-Felgen bildet. Das Ergebnis ist ein im Labor getesteter aerodynamischer Vorteil.

HOCHEFFIZIENT

Die dünnen Seitenwände und der dicke Mittelteil schaffen ein ovales Profil für eine schmale Aufstandsfläche und einen geringeren Rollwiderstand. In Kombination mit einem glatten Mittelprofil und der brandneuen, rollwiderstandsarmen RR-A-Gummimischung, die 15 % weniger Rollwiderstand bietet als die RR-S-Mischung, wird der Leistungsverlust minimiert und die Effizienz verbessert.

UNTER ALLEN VORAUSSETZUNGEN SCHNELL

Die 170 TPI CADEX Supple Race Karkasse und ein neues Mikroprofil an der Schulter sorgen für ein geschmeidiges Fahrverhalten, Kurvengrip und effektive Wasserableitung. Der bewährte Race Shield Pannenschutz sorgt für Sicherheit auf langen Strecken.

Technologien

RACE SHIELD PANNENSCHUTZ

Schnittfeste Kevlar-Pannenschutz Einlage sorgt für Sicherheit im Alltag und Renneinsatz ohne Einbußen bei Gewicht und Fahrperformance.

RR-A Gummimischung

Eine hochmoderne Reifenmischung auf Silika-Basis für absolute Geschwindigkeit. RR-A hat einen geringeren Rollwiderstand und bietet zuverlässigen Grip bei Kurvenfahrten, besonders bei Nässe.

SUPPLE RACE CASING (SRC) KARKASSE

SRC sorgt für ein unglaublich geschmeidiges Abrollverhalten und hohen Fahrkomfort bei extrem niedrigen Gewicht dank hochfeinem, einlagigen Aufbau.