Doskonale osiagi aerodynamiczne w lekkiej konstrukcji. Dzieki szerokosci obreczy 22,4 mm i konstrukcji obreczy" Hookless", dzieki czemu mniejsza i lzejsza opona tworzy bardziej aerodynamicznie efektywny ksztalt i wieksza powierzchnie styku, która zapewnia lepsza kontrole. Kola CADEX 65 oferuja ultralekka konstrukcje aerodynamiczna, jednoczesnie zachowujac sie pewnie i stabilnie w kazdych warunkach.

Dowiedz sie wiecej

PRZEWAGA KÓL CADEX

Obrecze "Hookless" z wlókna weglowego z indywidualnie skalibrowanymi szprychami zawieraja sprawdzona w wyscigach technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) i oferuja wyjatkowa trwalosc i optymalna aerodynamike przy bardzo niskiej wadze. W polaczeniu ze specjalnie zaprojektowanymi piastami, które znacznie zmniejszaja tarcie w celu wyeliminowania utraty mocy, kola CADEX 65 oferuja swietna wydajnosc aerodynamiczna z pewna stabilnoscia przy zmiennym wietrze.

MAKSYMALNY TRANSFER MOCY

Dzieki naszej piascie CADEX Low Friction Hub od samego poczatku zmniejszylismy utrate mocy, a dzieki karbonowym szprychom CADEX zaplecionym przy uzyciu technologii Dynamic Balanced Lacing, kolo ma doskonala sztywnosc, co skutkuje wieksza wydajnoscia przelozenia.

ULTRA-LEKKA KONSTRUKCJA

Umieszczamy wlókno weglowe tylko tam, gdzie jest to potrzebne, aby stworzyc wyjatkowo solidna konstrukcje, a trwale i sztywne szprychy z wlókna weglowego CADEX zapewniaja maksymalna wydajnosc.

NAJWYZSZY POZIOM TRAKCJI

Konstrukcja obreczy "Hookless" z szeroka obrecza wewnetrzna i mniejsza masa ogólna poprawia responsywnosc, przyspieszenie i prowadzenie. Precyzyjnie wzmocniony uklad wlókien weglowych zapewnia niezrównane rozpraszanie ciepla, a w polaczeniu z klockami hamulcowymi CADEX zapewnia doskonala skutecznosc hamowania w kazdych warunkach.

OPTYMALNA AERODYNAMIKA

Znaczne zmniejszenie oporu przedniego i bocznego zapewnia, ze kola te sa niesamowicie szybkie, a jednoczesnie pozostaja stabilne przy zmiennym wietrze. Dzieki specjalnie zaprojektowanemu aerodynamicznemu ksztaltowi ultralekkiej karbonowej szprychy CADEX i optymalnemu przejsciu przeplywu od opony do sciany bocznej obreczy wykonanej w technologii "Hookless", rezultatem jest drastycznie zmniejszone straty aerodynamiczne i maksymalna wydajnosc.

Technologie

AERODYNAMICZNE SZPRYCHY

Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny ksztalt zapewnia doskonale wlasciwosci aerodynamiczne, doskonala stabilnosc przy zmieniajacym sie wietrze i co najwazniejsze - najnizsza mozliwa waga.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzieki nieprzerwanej strukturze wlókien weglowych, zwiekszajacej ogólna wytrzymalosc, obrecze typu hookless zapewniaja optymalny przeplyw powietrza z opony na scianke boczna obreczy, co bezposrednio przeklada sie na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obreczami z haczykami na rancie.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprezenie szprych podczas dynamicznego pedalowania, co skutkuje doskonala sztywnoscia i wydajnoscia przeniesienia napedu.

PIASTY O NISKIM TARCIU

Precyzyjna obróbka elementów eliminuje nadmierne obciazenie lozysk, zmniejszajac tarcie w lozyskach i minimalizujac opory toczenia.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Wlókna weglowe o wysokiej odpornosci na rozciaganie i wysokiej jakosci zywica sprawiaja, ze obrecze sa mocne w najwazniejszych miejscach - górujac sztywnoscia, wygoda jazdy i wytrzymaloscia przy zachowaniu niskiej wagi.