W kazdym wyscigu lub przejazdzce ulicznej napotykasz ciagle zmieniajace sie sytuacje, podjazdy i zjazdy. Szybkie, plaskie sekcje i trudne zakrety. Nowe kola CADEX 50 Ultra Disc  uwzglednia wszystkie te czynniki. Kazdy element: obrecz, szprychy i piasty, zostal zaprojektowany tak, aby zminimalizowac opór powietrza przy zerowych kompromisach. Przewyzszamy konkurencje pod wzgledem aerodynamiki, wagi, sztywnosci i ogólnej wydajnosci.

Dowiedz sie wiecej

TESTY KÓL CADEX 50 ULTRA DISC

DOWIEDZ SIE WIECEJ

Szybkie kolo szosowe to kolo, które najlepiej radzi sobie z róznymi, ciagle zmieniajacymi sie warunkami podczas jazdy szosowej. Jedna z tych sil spowalniajacych kolo zwlaszcza przy wyzszych predkosciach jest opór powietrza. Kazdy aspekt kól CADEX 50 Ultra zostal  zaprojektowany tak, aby zminimalizowac opór, bez wzgledu na profil trasy. Aerodynamiczny profil obreczy z wlókna weglowego 50 mm, szprychy Super Aero i zupelnie nowe piasty aerodynamiczne tworza kompletny system kól, który zostal opracowany w wyniku wyczerpujacych testów w tunelu aerodynamicznym i okazal sie najszybszy w swojej kategorii w rzeczywistych warunkach, które napotykaja kolarze na trasie.

Niezaleznie od tego, czy jestes sprinterem, rozprowadzasz ataki z peletonu, czy pracujesz na cala grupe wydajnosc kól CADEX jest twoim przyjacielem. Niewielkie przyrosty pomagaja zdobywac sekundy, zwiekszyc srednia predkosc i oszczedzac energie. Niesamowicie lekkie szprychy z wlókna weglowego CADEX Super Aero zapewniaja bezproblemowe przecinanie wiatru. Technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) zwieksza wydajnosc dzieki zastosowaniu szerszego kata usztywnienia, który wyrównuje napiecie szprych pod wplywem sily pedalowania. Wiodaca w branzy waga 1349 g pomaga poprawic stosunek sztywnosci bocznej do masy o co najmniej 41,4% w porównaniu z kolami konkurencji. Calkowicie nowa piasta o niskim wspólczynniku tarcia z lozyskami ceramicznymi dodatkowo zmniejsza straty mocy nawet o 30%.

Aby zapewnic jak najmniejsze straty mocy, nalezy zminimalizowac ugiecie boczne i skretne kól. Na przednim kole CADEX 50 Ultra ma najwyzsza sztywnosc boczna wsród swoich konkurentów, pokonujac Zipp 454 NSW o 18,8% i Roval Rapide CLX o 40,6%, pozostajac jednoczesnie najlzejszym kolem w grupie. Jesli chodzi o tylne kolo, CADEX 50 ma równiez najwyzsza sztywnosc boczna wsród konkurentów, róznikca wynosi ponad 14% w stosunku konkurencyjnych kól. Pod wzgledem sztywnosci transmisji CADEX 50 Ultra Disc bije konkurencje o ponad 27%, gwarantujac doskonale przenoszenie mocy.

Wydajnosc aerodynamiczna i ultralekka waga sa wazne, ale prawdziwie transcendentne kolo szosowe musi równiez wzbudzac zaufanie podczas zjazdów, pokonywania zakretów lub walki z silnym bocznym wiatrem. Profil aerodynamiczny obreczy 50 mm i szprychy Super Aero równowaza predkosc jazdy na wprost z pelna kontrola w kazdych warunkach. Ponadto szeroka wewnetrzna szerokosc obreczy (22,4 mm) i zwiekszona szerokosc stopki Hookless (3,8 mm) zapewnia lepsze wsparcie dla opon o wiekszej objetosci i zwiekszaja sztywnosc scian bocznych dla lepszego prowadzenia i pokonywania zakretów.

Technologie

LOZYSKA CERAMICZNE

Wytrzymale, ultratwarde lozyska ceramiczne CADEX dodatkowo zwiekszaja wydajnosc piasty przy nizszych oporach toczenia. Charakteryzuja sie 150% plynniejszym dzialaniem niz lozyska stalowe.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS

Dzieki nieprzerwanej strukturze wlókien weglowych, zwiekszajacej ogólna wytrzymalosc, obrecze typu hookless zapewniaja optymalny przeplyw powietrza z opony na scianke boczna obreczy, co bezposrednio przeklada sie na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obreczami z haczykami na rancie.

TECHNOLOGIA DBL

Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprezenie szprych podczas dynamicznego pedalowania, co skutkuje doskonala sztywnoscia i wydajnoscia przeniesienia napedu.

PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT

Wlókna weglowe o wysokiej odpornosci na rozciaganie i wysokiej jakosci zywica sprawiaja, ze obrecze sa mocne w najwazniejszych miejscach - górujac sztywnoscia, wygoda jazdy i wytrzymaloscia przy zachowaniu niskiej wagi.

PIASTA CADEX R3-C40 AERO

Precyzyjnie wykonana piast CADEX R3-C40 znacznie zmniejsza obciazenie lozysk. Wyposazona jest w lozyska ceramiczne CADEX, które wytwarzaja 1,5x mniejsze tarcie niz lozyska stalowe.

Szprychy CADEX Super Aero z wlókna weglowego

Ultralekkie szprychy z wlókna weglowego CADEX o wysokiej wytrzymalosci na rozciaganie minimalizuja ugiecie boczne, zapewniajac bardziej wydajne przyspieszanie i efektywnosc na podjazdach. Maja specjalnie zaprojektowany ksztalt aerodynamiczny, który zapewnia wiodace w swojej klasie wlasciwosci aerodynamiczne, a takze doskonala stabilnosc przy zmiennym wietrze.

Galeria zdjec

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions