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En cualquier carrera o entrenamiento en carretera, te enfrentas a situaciones siempre cambiantes. Subidas y bajadas. Tramos r�pidos y llanos y curvas complicadas. Din�mica de grupo y movimientos en solitario. El nuevo sistema de ruedas CADEX 50 Ultra Disc tiene en cuenta todos estos factores. Cada componente, desde las llantas hasta los radios y los bujes, se han dise�ado para minimizar la resistencia aerodin�mica sin ning�n tipo de compromiso. Supera a la competencia en rendimiento aerodin�mico, peso, rigidez y eficiencia general.

M�s info

PROBANDO LAS CADEX 50 ULTRA

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REAL-WORLD AERO

Una rueda de carretera r�pida es la que mejor gestiona las distintas fuerzas, siempre cambiantes, de la conducci�n en carretera. Una de estas fuerzas, especialmente a altas velocidades, es la resistencia. Cada aspecto de este sistema de ruedas est� dise�ado para minimizar la resistencia, sin importar el perfil de la ruta. Desde el perfil aerodin�mico de las llantas de carbono de 50 mm hasta los radios Super Aero y los nuevos bujes aerodin�micos, se trata de un sistema completo desarrollado mediante exhaustivas pruebas en el t�nel de viento y que ha demostrado ser el m�s r�pido de su categor�a en condiciones reales.

LA MEJOR EFICIENCIA DE SU CLASE

Tanto si est�s esprintando, escalando o tirando del grupo, la eficiencia es tu amiga. Las peque�as diferencias te ayudan a recortar segundos, a aumentar tu velocidad media y a conservar la energ�a. Los radios de carbono CADEX Super Aero, casi ingr�vidos, ofrecen una velocidad que corta el viento. La tecnolog�a Dynamic Balanced Lacing (DBL) aumenta la eficiencia utilizando un �ngulo de refuerzo m�s amplio que equilibra la tensi�n de los radios bajo las fuerzas de pedaleo. Un peso l�der en la industria de 1349g ayuda a mejorar la relaci�n rigidez lateral-peso del sistema hasta un 41,4% en comparaci�n con las ruedas de la competencia. Adem�s, un nuevo eje libre de baja fricci�n con rodamientos cer�micos reduce la p�rdida de potencia hasta en un 30%.

RIGIDEZ LATERAL Y DE TRANSMISIÓN

Para asegurar que se desperdicia la menor cantidad de energ�a, la flexi�n lateral y torsional de las ruedas debe ser minimizada. En la rueda delantera, la CADEX 50 Ultra tiene la mayor rigidez lateral entre sus competidores, superando a la Zipp 454 NSW en un 18,8% y a la Roval Rapide CLX en un 40,6%, todo ello sin dejar de ser la m�s ligera del grupo. En cuanto a la parte trasera, la CADEX 50 tambi�n tiene la mayor rigidez lateral entre sus competidoras, m�s de un 14% m�s r�gida que ella segunda en ranking. En cuanto a la rigidez de la transmisi�n, la CADEX 50 Ultra Disc supera a la siguiente en m�s de un 27%, garantizando una transferencia de potencia superior.

SUPERESTABILIDAD

La eficiencia aerodin�mica y el peso ultraligero son importantes, pero una rueda de carretera verdaderamente trascendente tambi�n debe inspirar confianza en el descenso, en las curvas o en la lucha contra los vientos cruzados. El perfil aerodin�mico de la llanta de 50 mm y los radios Super Aero equilibran la velocidad en l�nea recta con el control total en todo tipo de condiciones. Adem�s, la anchura interior de la llanta (22,4 mm) y el aumento de la anchura del tal�n sin ganchos (hookless - 3,8 mm) proporcionan un mayor soporte para los neum�ticos de mayor volumen y mejoran la rigidez de los flancos para un mejor seguimiento y rendimiento en las curvas.

Tecnolog�as

Rodamientos Cerámicos

Los rodamientos cer�micos CADEX duraderos y ultra-resistentes incrementan adicionalmente la eficiencia de rodadura del buje gracias a una menor resistencia de rodadura y una acci�n 1.5 m�s suave que los rodamientos de acero.

Diseño de llanta Hookless

Este dise�o logra un ajuste perfecto entre el neum�tico y la llanta, reduciendo las p�rdidas aerodin�micas en comparaci�n con una llanta con tal�n convencional, y mejorando la rigidez al posicionar las fibras de carbono de forma continua.

Tecnología DBL personalizada

La tecnolog�a Dynamic Balance Lacing garantiza una tensi�n �ptima de los radios durante el pedaleo, lo que se traduce en una eficiencia de pedaleo superior.

Capa reforzada

La fibra de carbono combinada con la resina resistente a altas temperaturas est� reforzada en los puntos m�s cruciales de la llanta para lograr una rigidez, una precisi�n de manejo y una resistencia incomparables, al tiempo que se reduce el peso.

Buje aero CADEX R3-C40

El mecanizado de precisi�n del buje aero CADEX R3-C40 reduce significativamente la carga del rodamiento, y los rodamientos cer�micos CADEX producen 1.5 veces menos fricci�n que los rodamientos de acero.

Radios CADEX Super Aero de Carbono

Los radios aerodin�micos de carbono CADEX de alta resistencia a la tracci�n y ultraligeros minimizan la flexi�n lateral para una aceleraci�n y ascensiones m�s eficientes, y cuentan con una forma aero dise�ada espec�ficamente que ofrece caracter�sticas aerodin�micas l�deres en su clase, as� como una estabilidad superior en vientos cambiantes.