Desde el viento de Kona hasta los entrenamientos en las condiciones más impredecibles, la CADEX Aero 4-Palos combina un rendimiento aerodinámico testado con un manejo y control confiables. El control adicional del viento cruzado del diseño de 4-palos la convierte en la mejor opción para pros como el campeón mundial de Ironman, Kristian Blummenfelt. Con llantas de carbono súper ligeras y rígidas diseñadas mediante exhaustivas pruebas y datos obtenidos en el túnel de viento, un nuevo buje aero CADEX Low Friction R3-C40 con rodamientos cerámicos y llantas Hookless de 22,4 mm de ancho interno, ofrece la mejor aerodinámica del mercado, inmejorable eficiencia y control total en todas las condiciones.

Más info

VALOR AERODINÁMICO

Las pruebas en el túnel de viento muestran que la combinación de un rueda CADEX Aero 4-Palos Disc de 50mm de perfil en la delantera y 65mm en la trasera puede superar el rendimiento aerodinámico de las combinaciones de ruedas lenticulares de la competencia con viento de frente, al tiempo que logra una menor fuerza de arrastre lateral con viento cruzado.* *Tests realizados con neumático CADEX Aero. Neumático CADEX Aero pronto disponible.

FULL POWER

Con su ingeniería de carbono optimizada, la rueda CADEX Aero 4-Palos Disc logra la mejor rigidez y relación rigidez-peso del mercado tanto en la transmisión como en la rigidez lateral. En combinación con la nueva tecnología de buje CADEX Low Friction R3-C40, el resultado es una transferencia de potencia y una eficiencia inigualables.

CONTROL AERO

Con tecnología Hookless testada en competición y un ancho interior de llanta más ancho de 22,4 mm, la combinación testada en el laboratorio de una llanta delantera de 50 mm y una trasera de 65 mm ofrece la máxima ventaja aerodinámica y un control total con viento cruzado. Los frenos de disco mejoran aún más la confianza y la potencia en todo tipo de condiciones.

Tecnologías

Rodamientos Cerámicos

Los rodamientos cerámicos CADEX duraderos y ultra-resistentes incrementan adicionalmente la eficiencia de rodadura del buje gracias a una menor resistencia de rodadura y una acción 1.5 más suave que los rodamientos de acero.

Diseño de llanta Hookless

Este diseño logra un ajuste perfecto entre el neumático y la llanta, reduciendo las pérdidas aerodinámicas en comparación con una llanta con talón convencional, y mejorando la rigidez al posicionar las fibras de carbono de forma continua.

Buje aero CADEX R3-C40

El mecanizado de precisión del buje aero CADEX R3-C40 reduce significativamente la carga del rodamiento, y los rodamientos cerámicos CADEX producen 1.5 veces menos fricción que los rodamientos de acero.

Perfil Llanta Super Aero

El Super Aero Rim Shape presenta dimensiones externas más amplias de la llanta para una ventaja aerodinámica máxima en las direcciones de viento más comunes.