TESTNING AF STIVHED PÅ 36 DISC HJUL

HVORFOR ER HJULSTIVHED VIGTIGT?

Minimering af effekttab er afg�rende for hastighed og effektivitet. Jo mere et hjul deformeres under kraft, jo mere energi spildes.

HVILKE TYPER HJULSTIVHED TESTES?

Transmissionsstivhed bestemmer, hvor meget torsionsb�jning et komplet hjul viser, n�r belastningen p�f�res. Dette simulerer pedalmoment ved kassetten. Lateral stivhed bestemmer, hvor meget lateralt b�jning et komplet hjul f�r, n�r der p�f�res sidebelastning. Dette simulerer kraft, der genereres, n�r man vipper cyklen fra side til side, for eksempel p� en stigning eller n�r man g�r ind i et sving. Mindre torsions- og lateral flex betyder �get watt og mindre spildt energi samt ekstra stabilitet og kontrol under svingbelastning.

HVORDAN TESTES HJULSTIVHED?

Til test af transmissionstivhed er baghjulet fastgjort ved akslen, f�lgen er l�st, og vridningskraften p�f�res kassetten. Jo mere navet bev�ger sig i vridningsretningen, jo mindre transmissionstivhed har hjulet. For sidestivhed er b�de forhjulet og baghjulet l�st ved akslen, og der p�f�res sidekraft p� f�lgen. Jo mere afstand f�lgen bev�ger sig sidev�rts, jo mindre sidestivhed har den.

Det er let at fremstille et superstivt hjul, hvis v�gten ikke er et problem, men tunge hjul ikke er hurtige. For at et hjul skal v�re hurtigt, skal det v�re stift og let. Af denne grund er m�let at producere et hjul med h�j transmission og lateral stivhed kombineret med lav v�gt.